Description
🌿 শ্রীমঙ্গল ভ্রমণ পরিকল্পনা (৩ দিন, ২ রাত) – অফবিট + ট্র্যাকিং অ্যাডভেঞ্চার
🗓️ প্রথম দিন: ঢাকা → শ্রীমঙ্গল + লোকাল ট্যুর
🚍 রাতের বাস:
- ঢাকা থেকে শ্রীমঙ্গল (রাত ১০:৩০ – ১১:৩০)
- ভাড়া (AC বাস): ৬৫০–৭৫০ টাকা
🌅 সকাল ৬:০০ – শ্রীমঙ্গল পৌঁছান
- হোটেল চেক-ইন/রিফ্রেশমেন্ট
- সকালের নাস্তা
🗺️ সকাল ১০:০০ – বিকেল ৫:০০
📍 লোকাল ট্যুর:
- চা বাগান ও কুলাউড়া হিল রোড ভিউ
- সাতরঙা চা (নীলকণ্ঠ টি কেবিন)
- ভাড়াউরা লেক (অফবিট স্পট)
- ভাড়াউরা পাহাড়ে হালকা হাইকিং (মোটরবাইক দিয়ে পৌঁছানো যায়)
🛵 লোকাল বাইক রেন্ট (২ জনে ১টা): ৬০০–৭০০ টাকা/দিন
🌃 রাতের বেলা:
- হোটেলে ফিরতি
- হালকা ডিনার ও রাত যাপন
🗓️ দ্বিতীয় দিন: ট্র্যাকিং ডে – হামহাম ঝর্ণা/রেমা-কালেঙ্গা অভয়ারণ্য
🚙 সকাল ৬:৩০ – রওনা দিন হামহাম ঝর্ণার পথে
- যান শ্রীমঙ্গল → কলাবাগান/সাধুর বাজার (প্রাইভেট বাইক/সিএনজি)
- ট্র্যাকিং টাইম: ৪–৫ ঘণ্টা (আনা-যাওয়া সহ)
📌 বিকল্প: রেমা-কালেঙ্গা বনভূমি (যদি পানি বা ট্র্যাকিং ঝুঁকি বেশি হয়)
- শ্রীমঙ্গল থেকে জিপ/সিএনজি দিয়ে কালেঙ্গা পর্যন্ত যাওয়া যায়
- গাইড সহ ২-৩ ঘণ্টার ট্রেইল
🎒 যা লাগবে:
- স্পোর্টস জুতা
- পানির বোতল, হালকা খাবার
- টাওয়েল/এক্সট্রা জামা
🌙 রাতে:
- স্থানীয় কটেজ/রিসোর্ট-এ থাকা (নেচার-ভিত্তিক, যেমন Tea Resort, Nishorgo Eco Cottage)
- ডিনার: দেশি খাবার বা রিসোর্ট মেনু
🗓️ তৃতীয় দিন: লাউয়াছড়া + বাইক ট্রেইল → ঢাকা ফেরা
🌄 সকাল:
- লাউয়াছড়া ন্যাশনাল পার্ক – নেচার ট্রেইল (১.৫–২ ঘণ্টা)
- বানর, কাঠবিড়ালি ও বিরল গাছপালার অভয়ারণ্য
- প্রবেশ ফি: ৫০–১০০ টাকা
🛵 বাইক/সাইকেল রাইড:
- লাউয়াছড়া → ভাড়াউরা/বাইক ট্রেইল
- ছোট গ্রাম দেখা ও কুলাউড়া লাইন ঘোরা
🍽️ দুপুরের খাবার → হোটেল চেকআউট
🚍 বিকেল ৪:০০ – ৫:০০ → বাসে করে ঢাকা ফেরা
- রাত ১০–১১ টায় পৌঁছানো
💰 আনুমানিক খরচ (প্রতি ব্যক্তি):
| খরচের ধরন | আনুমানিক খরচ |
| যাতায়াত (বাস + বাইক + লোকাল) | ২০০০–২৫০০ টাকা |
| থাকা (২ রাত) | ২০০০–২৫০০ টাকা |
| খাবার | ৮০০–১০০০ টাকা |
| গাইড ও প্রবেশ ফি | ৪০০–৫০০ টাকা |
| অন্যান্য (চা, কেনাকাটা, পানি) | ৩০০–৫০০ টাকা |
✅ মোট: ৫৫০০ – ৭০০০ টাকা
✅ বিশেষ পরামর্শ:
- ট্র্যাকিং প্ল্যানে সাথেই গাইড নিন (হামহাম/কালেঙ্গা)
- শুকনো খাবার ও ব্যাকআপ জামা সাথে নিন
যাদের অ্যাডভেঞ্চার ভালো লাগে, তারা অবশ্যই হামহাম ঝর্ণা ট্র্যাকিং করবেন
Reviews
There are no reviews yet.